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경기도 광명시 노온사동에 있는 노온정수장의 남쪽 측면에서 발원하여 노온사동 일대를 지나 목감천으로 흘러드는 하천. 가락굴천은 광명시 노온사동에 있는 노온정수장의 남쪽 측면에서 발원하여 노온사동 일대를 흐르는 하천으로, 광명로를 지나면서 지류인 한교천(寒橋川)과 합류되어 목감천(牧甘川)으로 흘러든다. 전해져 오는 이야기로는 원래 노온사동 가락골에 있던 성씨는 전주이씨이고, 이후 분성...
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경기도 광명시 하안1동에 있는 터널. 가림터널은 도덕산 동쪽 사면을 지나 하안주공아파트 5단지와 광명하안현대아파트 1단지 옆을 지나 북쪽에서 도덕산길로 이어지고 있다. 2001년 11월에 완공되었다. 하안주공아파트 5단지에 있던 자연마을인 가림마을의 이름을 따서 가림터널이라고 부르게 되었다. 가림터널의 연장은 1,200m, 폭은 12.1m이며, 높이는 9.2m이다. 가림터널은 도덕...
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경기도 광명시 가학동 벌말에 있는 다리. 가학1교는 가학동에서 따온 이름으로 보인다. 가학1교가 있는 벌말은 광명시 최남단에 위치하고 있다. 이 마을은 원래 현재의 광명남부교회[벌말교회] 자리에서 북서쪽으로 약 100m 지점의 허허벌판에 마을이 생겼다고 하여 벌말이라고 불렸다고 한다. 가학동 가골[원가학]과 동창골 사이를 능골이라 불렀는데 이곳이 학(鶴)의 서식처였다고 한다. 또...
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경기도 광명시 가학동 도고내고개 근처에서 발원하여 서쪽에서 목감천에 합류하는 하천. 가학천은 도고내고개 남쪽 910고지 서쪽 계곡에서 발원하여서 서쪽 도고내에서[자원회수시설] 가학1천과 남측의 가학2천이 모여서 뒷골·벌말 앞을 지나 목감천에 합류되는 하천이다. 가학동의 가골[원가학]과 동창골 사이를 능골이라 불렀는데 이곳이 학(鶴)의 서식처였다고 한다. 또 마을을 학들이 멍에처럼...
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경기도 광명시 광명동과 소하동을 지나는 순환형 도시고속도로. 강남순환도시고속도로는 광명시 소하동부터 강남구 수서동까지를 연결하는 고속도로로 2016년 7월 3일, 1단계 구간[광명시 소하동~서초구 우면동]이 우선 개통되었다. 나머지 구간인 우면동~수서동 구간은 2018년까지 완공될 예정이다. 전체 도로가 완공되면 하루 8만 2천 대의 차량이 이용할 것으로 보이며, 올림픽대로와 남부...
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경기도 광명시 광명2동과 서울특별시 구로구 개봉3동을 연결하는 다리. 개봉교는 총 길이 1,250m, 폭 25m이며, 설계 하중은 DB-24[43.2톤]이다. 구로구 개봉3동에서 경기도 광명시로 진입 시 혼잡함을 해결하기 위해 원래 2차선이었던 도로를 왕복 6차선의 도로로 확장하고, 폭은 25m로 2배 확장하는 공사를 하였다. 광명시 광명동은 동쪽으로는 철산동, 서쪽으로는 옥길동과...
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경기도 광명시 옥길동에 있는 다리. 광남교는 광남로의 광일초등학교 사거리에서 서쪽으로 광남1교 위 목감천을 건너 옥길동의 두길길로 가는 다리로, 1994년에 준공되었다. 길이 128m, 폭 20m, 높이 7m이며, 경간 수는 8개이다. 상부 구조 형식은 11.RCS, 하부 구조 형식은 14.TP이며, 설계 하중은 DB-24[43.2톤]이다. 광명시 광명동 지역의 자연마을은 원광명[...
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경기도 광명시 옥길동에 있는 다리. 광남1교는 광남로의 광일초등학교 사거리에서 서쪽에 있는 광남교 아래 목감천을 건너 옥길동의 두길길로 가는 다리로, 2006년에 준공되었다. 길이 55m, 폭 21m, 높이 7.4m이며, 경간 수는 4개이다. 상부 구조 형식은 11.RCS, 하부 구조 형식은 15.RAP이며, 설계 하중은 DB-24[43.2톤]이다. 광명시 광명동 지역의 자연마을은...
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경기도 광명시 철산1동과 서울특별시 구로구 고척1동을 연결하는 다리. 광명고가교는 광명시 철산1동에서 북쪽으로 서울특별시 구로구 고척1동의 안양천 변 길로 이어진 다리로, 1998년에 준공되었다. 길이 364m, 폭 30m, 높이 7.5~21m이며, 경간 수는 9개이다. 상부 구조 형식은 29.STB, 하부 구조 형식은 17.VP이며, 설계 하중은 DB-24[43.2톤]이다. 남쪽...
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경기도 광명시 철산2동과 서울특별시 금천구 가산동을 연결하는 다리. 광명대교는 광명시 철산2동 광명대교 사거리에서 동쪽에 있는 광명교 교차로 사이의 안양천을 건너 현충로로 가는 다리로, 1987년에 준공되었다. 길이 153.5m, 폭 24.5m, 높이 10m이며, 경간 수는 5개이다. 상부 구조 형식은 23.PSCI, 하부 구조 형식은 15.RAP이며, 설계 하중은 DB-24[43...
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경기도 광명시 소하2동과 노온사동을 연결하는 터널. 광명터널은 가학산과 구름산 사이를 지나며, 일직분기점에서 서쪽으로 연결된 제2경인고속도로가 지나는 터널이다. 광명터널의 상행선의 연장은 912m, 폭은 13.6m, 높이는 8.25m이고, 하행선의 연장은 880m, 폭은 13.6m, 높이는 8.3m이다. 광명터널이 지나는 부근에는 구름산과 가학산, 그리고 능고개를 비롯하여 도고내고...
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경기도 광명시 광명6동과 서울특별시 구로구 천왕동을 연결하는 다리. 광화교는 광명시 광명6동에서 서쪽에 있는 목감천을 지나 광화교 삼거리에서 광남로로 이어져 옥길동과 천왕동으로 가는 다리로, 1994년에 준공되었다. 길이 49m, 폭 20m, 높이 6m이며, 경간 수는 3개이다. 상부 구조 형식은 11.RCS, 하부 구조 형식은 15.RAP이며, 설계 하중은 DB-24[43.2톤]...
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경기도 광명시에 있는 주요 도로, 교통수단 및 관련 시설. 교통망은 물류 및 인구의 이동을 원활하게 하는 중요한 요소로 도시의 발전에 중요한 역할을 하고 있다. 광명시는 시의 중앙부로 도덕산과 구름산, 서독산이 이어져 있고 산지는 남쪽으로 갈수록 더욱 넓어지는 양상을 보이고 있어 전체 인구 중 상당수가 시 동북 및 서북 지역에 몰려 살고 있다. 한편 주변 입지 조건은 동쪽과 북쪽이...
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경기도 광명시 소하1동에서 하안1동을 연결하는 터널. 구름산터널은 소하동~하안동을 통과해 시흥시와 연결되는 구름산을 통과하는 터널이다. 구름산터널의 길이는 하행선인 시흥시 방향 쪽이 총 연장 748m, 상행선인 가리대 방향 쪽이 688m의 3차로 양 방향 분리 터널로 되어 있다. 높이는 13m이다. 구름산터널은 소하동 가리대에서 광명로를 연결하는 도로 공사 구간 내 터널로서, 광명...
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경기도 광명시 소하동과 노온사동 경계에 있는 구름산 동쪽 계곡에서 발원하여 안양천으로 흘러드는 하천. 기아천은 소하동과 노온사동의 경계에서 솟은 구름산 동쪽 계곡에서 발원하여 설원리마을의 남쪽을 지나 가리대 부근에서 크게 굽이쳐 흐르다가 충현고등학교와 기아자동차 소하리 공장을 지나서 안양천으로 흘러들고 있다. 기아자동차 소하리 공장 앞으로 흐른다고 하여 기아천이라고 부르고 있다....
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경기도 광명시 광명5동과 서울특별시 구로구 천왕동을 연결하는 다리. 너부대교는 광명시 광명5동에 있는 광명서초등학교와 광명장애인종합복지관 근처에서 목감천을 건너 서울특별시 구로구 천왕동으로 이어지는 다리로, 1984년에 준공되었다. 길이 52m, 폭 7.6m, 높이 4m이며, 경간 수는 4개이다. 상부 구조 형식은 11.RCS, 하부 구조 형식은 11.GP이며, 설계 하중은 DB-...
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경기도 광명시 노온사동과 시흥시 과림동을 연결하는 다리. 노온사교는 광명시 노온사동 밤일로 사거리에서 시흥시 과림동 방면으로 진입하기 위해 목감천을 건너는 다리로, 1996년에 준공되었다. 길이 48m, 폭 13m, 높이 5m이며, 경간 수는 4개이다. 상부 구조 형식은 11.RCS, 하부 구조 형식은 11.GP이며, 설계 하중은 DB-24[43.2톤]이다. 2007년 8월 광명로...
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경기도 광명시 소하동과 노온사동 경계에 있는 구름산 서쪽에서 발원하여 목감천으로 흐르는 온신천의 지천. 노온사동의 논사리[원노온사동·노온절·노온절리·노온사리·큰말]는 동·남·북쪽이 산으로 에워싸여 있고, 서쪽이 트인 마을이다. 논사리는 본래 이곳에서 서남쪽으로 약 700m 떨어진 곳에 있었는데, 병자호란 때 마을이 전소되어 현재의 위치로 이전해서 살기 시작했다고 한다. 당시 마을에...
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경기도 광명시 노온사동과 시흥시 과림동을 연결하는 다리. 능촌교는 광명시 노온사동 능촌사거리에서 노안로를 따라 시흥시 과림동 계수터널 방향으로 목감천을 건너는 다리로, 1996년에 준공되었다. 길이 30m, 폭 26m, 높이 4.3m이며, 경간 수는 2개이다. 상부 구조 형식은 28.RCB, 하부 구조 형식은 99.ETC이며, 설계 하중은 DB-24[43.2톤]이다. 능촌교를 중심...
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경기도 광명시에 있는 사람이나 차들이 다니는 비교적 큰 길. 광명시의 도로 개설 단계는 정비기인 1980년대, 확장기인 1990년대, 내실을 다지는 시기인 2000년대로 나눌 수 있다. 시 승격 당시인 1981년에는 도로 총 연장이 57.57㎞이었으나 1990년도에는 123.62㎞에 이를 정도로 크게 확장되었다. 특히 1989년에 비약적인 도로 확장이 이루어졌다. 이 시기에는 광명...
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경기도 광명시 소하2동 데부뚝마을에서 서울특별시 금천구 시흥동을 연결하던 다리. 소하2동 데부뚝마을은 일직동 자경리와 신촌 사이에 있는 마을로 안양천 제방 아래에 형성된 마을이라 하여 붙여진 이름이다. 데부뚝은 제방을 뜻하는 일본말 ‘데이보’에서 변형된 말이다. 뚝방다리는 경기도 시흥군 서면 일직3리[현 광명시 소하2동]에서 동면 시흥리[현 금천구 시흥동]를 연결하던 다리였다. 고...
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경기도 광명시 광명1동과 서울특별시 구로구 개봉2동을 연결하는 다리. 목감교는 광명시 광명1동 원앙길에서 구로구 개봉2동 개화천동길로 목감천을 건너는 다리로, 1984년에 준공되었다. 광명시가 개청된 이후 옥길교, 너부대교와 함께 가설되어 주변 지역으로의 이동이 원활해졌다. 길이 60m, 폭 6m, 높이 5.4m이다. 경간 수는 5개이다. 상부 구조 형식은 11.RCS, 하부 구조...
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경기도 광명시 철산2동 개명교회 앞에 있는 육교. 미리내육교는 아치형 조형 보도교이며, 길이 56m, 폭은 3.6m이다. 광명시가 안양천을 이용하는 주민들의 통행 편의 및 원활한 교통 흐름과 지역 주민들의 불편을 해소하기 위하여 2009년 설치하였다. 미리내육교에는 장애인이나 노약자들의 편의를 위해 엘리베이터가 설치되어 있으며, 동그란 주탑에는 조명 시설을 갖추어 야간 경관의 멋을...
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경기도 광명시 철산동과 서울특별시 구로구 가리봉동을 연결하던 다리. 철산동의 옛 이름인 뱀수의 마을 이름을 따서 뱀수다리[뱀쇠다리]라고 불리게 되었다. 뱀수마을은 모세와 구로구 고척동 사이에 있던 마을이다. 뱀수마을의 이름은 장마철이면 뱀이 많이 나왔다고 하여 붙여진 것이라는 유래와 마을 뒷산의 지세가 뱀의 형상과 비슷하다고 하여 유래가 되었다는 설이 있다. 또 ‘산속’이라는 뜻으...
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경기도 광명시 노온사동과 시흥시 과림동을 연결하는 다리. 사들교는 광명시 노온사동 사들길에서 시흥시 과림동의 목감천을 건너는 다리로, 1987년에 준공되었다. 노온사동의 자연마을인 사들에서 명칭을 따왔다. 사들은 모래밭 위에 터를 잡고 있는 마을이라고 하여 사들이라고 불렸다. 길이 24m, 폭 4m, 높이 3m이며, 경간 수는 3개이다. 상부 구조 형식은 11.RCS, 하부 구조...
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경기도 광명시 가학동과 일직동을 연결하는 터널. 서독터널은 광명시 가학동과 일직동을 연결하는 서독로에 설치된 터널로 경부고속철도와 안양시 만안구 석수동으로 연결되며, 양지사거리에서 가학삼거리에 이르면 광명로와 연결된다. 서독터널은 2003년 12월에 건설되었으며, 서독산을 관통하는 이유로 공사에 반대하는 환경 단체의 반발이 컸었다. 터널이 서독산을 가로질러 지나고 있어서 산의 이름...
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경기도 광명시 소하동에서 일직동구간을 경유하여 서울과 목포를 연결하는 고속도로. 서해안고속도로는 길이 341㎞로 경부고속도로에 이어 우리나라에서 두 번째로 긴 고속도로이다. 1990년 12월 27일에 착공하여 2001년 12월 21일에 완공되었다. 광명시에서 서해안고속도로의 접근은 광명IC를 통해 용이하게 출입할 수 있다. 이 구간은 서울 시계~일직동의 0.14㎞길이이다. 제1단계...
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경기도 광명시 소하1동과 서울특별시 금천구 시흥동을 연결하는 다리. 시흥대교는 광명시 소하1동 소하택지개발지구 근처에서 동쪽에 있는 안양천을 건너 서울특별시 금천구 시흥동으로 지나는 다리이다. 1979년에 준공되었다. 길이 320m, 폭 20m, 높이 11m이며, 경간 수는 10개이다. 상부 구조 형식은 14.STI, 하부 구조 형식은 15.RAP이며, 설계 하중은 DB-18[32...
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경기도 광명시 광명7동과 옥길동을 연결하는 광명 지역 최초의 다리. 식곡교는 광명시 광명7동 식곡로에서 목감천을 건너 옥길동을 연결하는 다리로, 1965년에 설치되었다. 옥길동의 자연마을로는 두길·봉예골·부평말·식골·해방촌 등이 있다. 두길에서 옥길로를 따라 시흥시 과림동 방향으로 나가면 봉예골을 지나 식골이 나온다. 식골의 유래를 보면 마을의 주산은 만수산으로 이곳에 살면 만수를...
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경기도 광명시 옥길동에 있는 다리. 옥길교는 광명시 옥길동 옥길로의 부천 삼거리에서 성산비철금속 방향으로 목감천의 지천인 옥길천을 건너는 다리이다. 2005년에 준공되었다. 산과 들에 옥과 같은 돌이 많아서 붙여진 옥길동의 이름을 따서 지었다. 길이 31.5m, 폭 25m, 높이 5.2m이며, 경간 수는 2개이다. 상부 구조 형식은 11.RCS, 하부 구조 형식은 11.GP이며,...
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경기도 광명시 옥길동에 있는 다리. 옥길1교는 광명시 광명동 광명돔경륜장의 서쪽에 있는 경륜로에서 식곡로로 목감천의 지천인 옥길천을 건너는 다리이다. 2006년에 준공되었다. 길이 35m, 폭 21m, 높이 7m이며, 경간 수는 1개이다. 상부 구조 형식은 23.PSCI, 하부 구조 형식은 15.RAP이며, 설계 하중은 DB-24[43.2톤]이다. 광명시 옥길동은 동쪽으로는 광명동...
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경기도 광명시 노온사동에서 일직동구간을 경유하여 안양과 인천을 연결하는 고속도로. 제2경인고속도로는 길이 27㎞로, 고속국도 제110호선이다. 왕복 4·6차선으로, 안양시 만안구 삼막IC에서 일직분기점·광명IC·안현분기점·신천IC를 거쳐 인천광역시 중구 인천IC에 이른다. 인천과 서울 강북 지역을 잇는 경인고속도로[고속국도 120호선]는 1968년 개통되어 1970년대 고도 경제...
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경기도 광명 지역의 육지 표면에서 일정한 유로를 가지는 유수의 계통. 하천은 유역에 떨어진 강수를 일정한 유로를 통하여 배수한다. 하천은 비가 그친 후에도 마르지 않고 물이 흐르므로 지형도에서 청색 실선으로 그려진다. 광명시의 하천은 국가하천인 안양천과 지방하천인 목감천, 가학천 그리고 소하천인 옥길천, 가락굴천, 한교천, 온신천, 소하천, 노온사천, 노리실천, 가학1천, 가학2천...
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경기도 광명시 철산3동 광성초등학교 앞에 있는 육교. 햇무리육교는 연장 105.10m이며, 폭은 3.6m이다. 수질 개선, 자전거 도로 등 체육 시설물 설치, 주변 경관 조성에 따라 안양천을 이용하는 시민들이 증가하자 광명시가 시민들의 통행 편의 및 원활한 교통 흐름을 도모하기 위해 2009년 원형 주탑 사장교 형식의 조형 보도교를 설치하였다. 햇무리육교에는 장애인이나 노약자들의...