경기도 성남 지역에서 자동차, 기차 등을 이용해 사람이나 짐이 이동하는 행위. 교통은 사람이나 재화 등이 장소적으로 이동하는 행위를 말한다. 교통은 공간적 거리를 시간적, 경제적으로 가장 효율성 있게 이동하는 것이 관건이다. 이를 실현하려는 교통 수단의 발달은 지역 산업 발전은 물론, 주거 생활에도 획기적인 진보를 가져왔다. 교통 수단은 육상 교통, 수상 교통, 항공 교통으로 나눌...
경기도 성남시 수정구 복정동 위례신도시 남쪽에 있는 서울지하철 8호선 전철역. 남위례역은 2019년 12월 23일 착공하여 2021년 12월 18일 개통된 서울지하철 8호선 전철역이다. 위례신도시 개발 사업을 하면서 광역교통개선대책의 일환으로서 헌릉로와 공원로가 교차하는 창곡교차로 인근에 지상 역사로 건설되었다. 공사 비용은 위례신도시 광역교통개선대책 분담금에서 충당했다....
경기도 성남시 중원구 성남동에 있는 수인분당선 전철역이자 지하철 8호선 전철역. 모란역은 코레일[한국철도공사]에서 운영하는 수도권 전철 수인분당선의 역으로 태평역과 야탑역 사이에 있다. 동시에 서울교통공사에서 운영하는 지하철 8호선의 시·종착역으로 수인분당선과 환승이 가능하다. ‘모란’이란 명칭은 북한 평양이 고향인 김창숙이 월남하여 광주군수를 지낸 후 1970년 당시의 광주군 돌...
경기도 성남 지역의 역사. ‘성남지역’에 언제부터 사람이 살기 시작하였는지, 그 정확한 시기는 알 수 없다. 이 지역이 한강으로 흐르는 탄천 주변의 비옥한 평야는 사람들이 살기에 적합한 지역이다. 실제로 여주군과 화성시, 광주시 도척(都尺) 등 인근지역에서 구석기가 발견되고, 서울 암사동, 하남시 미사리 등지가 멀지 않은 곳에 있는 것으로 보아 오래 전부터 사람이 살았다고 할 수...
경기도 성남시 중원구 도촌동과 수정구 산성동을 잇는 구시가지 내부의 간선도로. 희망로는 성남시 구시가지 내부의 교통을 담당하는 주요 간선도로이다. 중원구 도촌 사거리에서 수정구 산성동 삼거리까지 남북으로 이어진다. 희망로는 원래 두 개 노선이 합쳐진 도로이다. 산업공단 대원터널 앞 사거리에서 성남대로까지 이어진 대원로와 수정로에서 산업공단 대원터널까지 연결되는 음촌로가 따로 있었지...